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| Imagem: Reino do Cogumelo • Reprodução/Nintendo |
Acelere conosco em mais uma edição de Mario à la Kart, a coluna semanal do Reino do Cogumelo dedicada aos veículos que fazem história nas pistas da série Mario Kart! De modelos clássicos a máquinas cheias de personalidade, vamos conhecer seus detalhes, suas características de pilotagem, suas aparições e as curiosidades que tornam cada veículo especial. Aperte os cintos e prepare-se para a largada!
Canoturbo (Pipe Frame)
Antes que o Kart Padrão conquistasse seu lugar na garagem, havia um veículo que já levava os pilotos do Reino Cogumelo às pistas: o Canoturbo, também chamado de Tuboturbo e conhecido internacionalmente como Pipe Frame. Sua estreia aconteceu em Super Mario Kart, lançado em 1992 para o Super Nintendo Entertainment System, e o modelo foi utilizado nos três primeiros jogos da série, nos quais constituía a única opção de veículo disponível. Depois de ficar ausente por uma década, retornou em Mario Kart 7, de 2011, para Nintendo 3DS, e continuou presente em diferentes gerações da franquia. Embora tenha recebido mudanças de aparência e comportamento, o Canoturbo preserva sua identidade de kart básico, com uma estrutura que privilegia a simplicidade em vez de acessórios extravagantes.
Seu design é inspirado nos karts convencionais de competição, com uma estrutura tubular exposta, assento, volante, rodas e motor à mostra, sem uma carroceria volumosa para envolver o piloto. As cores variam conforme o personagem e o jogo, criando uma identidade visual própria para cada competidor. Em suas primeiras aparições, o modelo apresentava diferenças entre os motores e os atributos dos pilotos; em Mario Kart 64, lançado em 1996, ganhou rodas com aparência mais realista, um bloco de motor cúbico e dois escapamentos. A versão de Mario Kart 8, de 2014, para Wii U, recuperou elementos visuais do desenho original, incluindo um único escapamento, enquanto Mario Kart World, de 2025, para Nintendo Switch 2, voltou a utilizar os pneus característicos dos primeiros jogos. Curiosamente, o formato do Canoturbo lembra karts de competição do início da década de 1980, incluindo modelos associados ao automobilismo de Ayrton Senna, piloto brasileiro que também conquistou enorme popularidade no Japão.
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| Imagem: Reprodução/Nintendo |
O desempenho do Canoturbo depende da edição em que aparece, mas sua proposta costuma favorecer a aceleração e a dirigibilidade, sacrificando parte da velocidade máxima e do peso. Nos três primeiros jogos da série, as características do veículo estão diretamente associadas ao piloto: não existe um conjunto universal de vantagens e desvantagens que possa ser atribuído exclusivamente ao kart. Quando retornou em Mario Kart 7, o Canoturbo passou a ser uma carroceria selecionável, com aceleração, capacidade de derrapagem e desempenho fora da pista favorecidos, embora sua velocidade máxima e seu peso fossem menores. Em Mario Kart 8, o modelo oferecia boa dirigibilidade em diferentes superfícies, inclusive na água e no ar, mas apresentava tração reduzida. Já em Mario Kart 8 Deluxe, lançado em 2017 para Nintendo Switch, seus atributos foram ajustados para favorecer ainda mais a aceleração e o miniturbo, em troca de perdas em velocidade e desempenho aéreo. Em Mario Kart Tour, de 2019, o Canoturbo, sob o nome de Tuboturbo, é o veículo inicial e amplia os benefícios obtidos em vácuo, tanto na duração dos impulsos quanto na pontuação recebida. Em Mario Kart World, a proposta permanece bastante característica: o veículo apresenta aceleração e miniturbo elevados, acompanhados de velocidade e peso inferiores à média, além de uma dirigibilidade ligeiramente favorecida. É, portanto, uma alternativa interessante para quem prefere recuperar velocidade rapidamente e contornar curvas com facilidade, em vez de apostar exclusivamente na velocidade máxima.
A história do Canoturbo acompanha boa parte da trajetória da franquia. Em Super Mario Kart, os veículos eram pequenos e coloridos, com características de pilotagem distintas para cada personagem e a possibilidade de ganhar impulso por meio de derrapagens. Mario Kart 64 reformulou seu visual e adotou motores de dois tempos para quase todos os pilotos, com a exceção do kart de Toad, cujo motor produzia um som mais suave. Em Mario Kart: Super Circuit, lançado em 2001 para Game Boy Advance, o desenho permaneceu praticamente inalterado, mas os atributos de dirigibilidade foram adaptados ao ambiente bidimensional do jogo. Após o retorno em Mario Kart 7, o Canoturbo também apareceu em Mario Kart 8 e Mario Kart 8 Deluxe, com diferentes combinações de cores compartilhadas por vários personagens. Em Mario Kart Tour, além de funcionar como veículo inicial, ganhou variantes pixelizadas, versões douradas e uma alternativa semelhante chamada Tubobugue. Por fim, em Mario Kart World, o kart voltou a apresentar pneus inspirados nos modelos dos três primeiros jogos, enquanto algumas combinações de cores foram alteradas: Wario, por exemplo, utiliza uma versão amarela, em vez da tradicional roxa, e Donkey Kong aparece com um modelo marrom, em vez do amarelo habitual. Os sete pilotos originais de Super Mario Kart, entretanto, conservaram suas cores características.
As pistas de corrida não são o único lugar em que o Canoturbo aparece. Em Super Smash Bros. Melee, lançado em 2001 para Nintendo GameCube, o veículo é representado por um troféu chamado Racing Kart, que descreve características comuns aos karts da série, como derrapagens, saltos e impulsos. O modelo também ganhou espaço em histórias em quadrinhos da Club Nintendo, em que Mario e Luigi competem contra Wario e Bowser em veículos semelhantes aos de Mario Kart 64, chegando a utilizá-los como jet skis. Mais tarde, o Canoturbo passou a fazer parte da atração Mario Kart: Bowser’s Challenge, em áreas temáticas Super Nintendo World, sendo utilizado pelos Koopinchas (Koopalings) durante o passeio. No cinema, o veículo aparece entre os karts do exército de Bowser em Super Mario Bros. O Filme, de 2023. Depois que o Kart Padrão do Mario é destruído durante a emboscada na Avenida Arco-íris, o herói toma o Canoturbo de um Koopa e continua a perseguição — embora seu novo veículo também acabe destruído pelo ataque do General Koopa. Nem mesmo um modelo que atravessou tantas gerações está imune aos perigos de uma corrida particularmente caótica!
O Canoturbo representa, acima de tudo, a essência mais despojada de Mario Kart: um conjunto de tubos, rodas e motor que deixa o espetáculo por conta dos pilotos. Sua longa trajetória também demonstra como a série consegue recuperar uma ideia simples, adaptá-la às novidades de cada geração e preservar sua personalidade ao longo de décadas. Afinal, se a história de Mario Kart começou com veículos modestos disputando espaço nas pistas do Super Nintendo, nada mais justo que dar uma volta com o veículo que ajudou a colocar tudo isso em movimento.
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